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Förderrichtlinie für die Nachrüstung von mit Selbstzündungsmotor angetriebenen gewerblichen schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen der Klassen M1, M2, N1 und N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen bis zu 7,5 Tonnen der Schadstoffklassen Euro I, II, III, IV, V und EEV oder Euro 3, 4 und 5 mit Stickoxidminderungssystemen
Vom 19. Juni 2019 (BAnz AT 10.07.2019 B4), geändert am 6. November 2019 (BAnz AT 27.11.2019 B3)
Inhaltsübersicht
1 Förderziel und Zuwendungszweck, Rechtsgrundlage
4 Besondere Zuwendungsvoraussetzungen
5 Art und Umfang, Höhe der Zuwendung
6 Sonstige Zuwendungsbestimmungen
6 Kraftstoff/Kraftstoffqualität
7.1 Einbau des zu prüfenden NOx-Minderungssystems (NOxMS-H-schwer)
7.2 Messfahrten und Prüfablauf
7.2.1 Messfahrt nach Vorgaben für eine ISC-Prüfung
7.2.2 Messfahrt zur Darstellung unterschiedlicher Abgastemperaturverteilungen
8 Bewertungskriterien für NOx-Minderungssysteme mit erhöhter Minderungsleistung (NOxMS-H-schwer)
9.2 Messung mit zwei transportablen Emissionsmesseinrichtungen (PEMS)
9.3 Messung mit einer transportablen Emissionsmesseinrichtung (PEMS)
10.1 Dauerhaltbarkeitsnachweis durch den Hersteller/Genehmigungsinhaber
11 Genehmigung/Betriebserlaubnis
13.1 Einhaltung der Typgenehmigungsvorschriften
13.2 Betriebsverhalten und Sicherheit
13.4 Elektromagnetische Verträglichkeit
13.5 Austausch vorhandener/Nachrüstung nicht vorhandener PMS
13.6 Anforderungen an das PMS als Bestandteil des NOxMS-H-schwer
13.7 Entnahmestellen/Temperaturmessstellen
13.8 Warn- und Aufforderungssysteme
13.8.1 Vorhandene OBD-/NC-/Warn- und Aufforderungssysteme
13.8.2 Anzeige-, Warn- und Aufforderungssysteme für NOxMS-H-schwer mit Reagens
13.11 Änderungen an emissionsrelevanten Bauteilen und oder Systemkomponenten
13.12 Einbau- und Installationsanweisungen
13.13 Eingriff in die Motorsteuerung, das OBD-System und Kommunikationsschnittstellen
Anlage 1a (zu Nummer 2)
Beschreibungsbogen/Informations-DokumentAnlage 1b (zu Nummer 5)
Verwendungsbereich1 Bestätigung des ordnungsgemäßen Einbaus